En esta categoría incluimos todos los elementos necesarios para la reparación de suspensión tanto en las unidades en las que la suspensión es mecánica como neumática. Es una de las más amplias de nuestro catálogo.
APLICACIÓNGAMA DE PRODUCTOSCATÁLOGONOTAS INFORMATIVAS
La suspensión neumática es la más utilizada en vehículos industriales en la actualidad debido a las ventajas de su uso respecto a otro tipo de suspensiones.
La suspensión neumática, en lugar de emplear los clásicos muelles de la suspensión mecánica, emplea un compresor, que impulsa aire para lograr el efecto de amortiguación. Esto permite una mejor adaptación a los desniveles, baches y socavones que pueda presentar un determinado pavimento, absorbiendo mucho mejor las irregularidades del suelo por el que se transite.
Su funcionamiento repercute directamente en el confort en la conducción del vehículo así como en la seguridad y conservación de la carga durante el trayecto y en las frenadas. Además, en función del tipo de terreno por el que se transite, podemos ajustar la altura facilmente de manera automática o manual.
La suspensión mecánica esta compuesta por elementos mecánicos, que son los encargados de soportar y corregir los problemas que puede presentar el terreno sobre el que se circula. Este tipo de suspensiones son más sencillas que las suspensiones neumáticas.
El elemento principal de la suspensión mecánica es la ballesta. Son el componente elástico encargado de absorber la mayor parte de las irregularidades. La ballesta esta formada por varias láminas de acero. Junto a la ballesta encontraríamos otras piezas como soportes, tirantes o silentblocks.
También están relacionados con la suspensión mecánica los elementos de barra estabilizadora. Podéis encontrar toda la información sobre ellos en la página correspondiente a barra estabilizadora.
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