![\"S\u00edntomas](\"https:\/\/cuymar.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/sintomas-silentblock-buen-estado.jpg\")
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El sistema de suspensi\u00f3n de un cami\u00f3n<\/strong> o de un veh\u00edculo industrial<\/strong> es mucho m\u00e1s complejo que el de un coche. Est\u00e1 compuesto por una serie de componentes que deben estar en buen estado para que todo funcione correctamente. El desgaste<\/strong> de alguno de estos elementos, puede provocar fallos en la seguridad<\/strong> que pueden ser m\u00ednimos o pueden acarrear un problema m\u00e1s grave, incluso un accidente.<\/p>\n Como parte de las tareas de mantenimiento de un cami\u00f3n, debemos prestar especial atenci\u00f3n y revisar cada una de las piezas que componen el sistema de suspensi\u00f3n, para confirmar que est\u00e1n en buen estado y funcionan como deber\u00edan.<\/p>\n <\/p>\n Si despu\u00e9s de pasar un bache o resalto de la carretera<\/strong>, el cami\u00f3n rebota m\u00e1s de lo normal, y tarda un tiempo en recuperar la estabilidad<\/strong>, es probable que alguno de los elementos de la suspensi\u00f3n est\u00e9 gastado o deteriorado.<\/p>\n Es frecuente que en los veh\u00edculos que suelan transitar por asfalto en mal estado<\/strong>, con numerosos baches, tengan un mayor desgaste en la suspensi\u00f3n<\/strong>. En tales casos, recomendamos realizar revisiones peri\u00f3dicas con mayor frecuencia<\/strong>, para detectar posibles fallos antes de que puedan provocar un fallo mayor.<\/p>\n <\/p>\n Otro de los s\u00edntomas que pueden hacernos saltar la alarma de que algo no est\u00e1 bien en la suspensi\u00f3n es si al tomar una curva, la direcci\u00f3n exige correcciones<\/strong>, cuando en otras ocasiones no lo necesitar\u00eda. Puede ocurrir tambi\u00e9n que, en fuertes frenadas, el cami\u00f3n bascule hacia un lado. <\/strong><\/p>\n Recomendamos que a la primera sensaci\u00f3n que tengas de perder el control sobre la direcci\u00f3n, reduzcas la velocidad y vayas con m\u00e1s cuidado. Y por supuesto, acude a tu taller para comprobar qu\u00e9 puede estar pasando.<\/p>\n <\/p>\n Si compruebas que el desgaste en la banda de rodadura de tus neum\u00e1ticos no es uniforme<\/strong>, y que se pueden apreciar zonas donde el desgaste es mucho m\u00e1s evidente, es posible que tengas fallos en alg\u00fan elemento de la suspensi\u00f3n, aunque tambi\u00e9n podr\u00eda deberse a una presi\u00f3n insuficiente o excesiva en los neum\u00e1ticos.<\/p>\n Como siempre, ante cualquier duda, mejor que acudas al taller para que puedan revisarlo a fondo y comprobar de donde viene el fallo.<\/p>\n <\/p>\n Si al tomar una curva, o cuando pasas por encima de un bache o resalto en la carretera percibes un ruido extra\u00f1o que antes no lo percib\u00edas, puede ser que alg\u00fan cojinete se haya desgastado<\/strong>, provocando una fricci\u00f3n entre los otros elementos<\/strong>, y el consecuente chirr\u00edo. Cuando esto ocurre, el ruido que se produce es como de golpes met\u00e1licos cuando pasas por encima de un bache.<\/strong><\/p>\n Un sistema de suspensi\u00f3n en buen estado, con las revisiones peri\u00f3dicas y los cambios o sustituciones de piezas necesarias, es la mejor garant\u00eda para la seguridad del conductor y del veh\u00edculo.<\/p>\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El sistema de suspensi\u00f3n de un cami\u00f3n o de un veh\u00edculo industrial es mucho m\u00e1s complejo que el de un coche. Est\u00e1 compuesto por una serie de componentes que deben estar en buen estado para que todo funcione correctamente. 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El veh\u00edculo tiene distinto comportamiento en curvas<\/h2>\n
Los neum\u00e1ticos tienen un desgaste no uniforme<\/h2>\n
Ruidos extra\u00f1os<\/h2>\n